Caminando por el viejo Bulevard...
Bulevar: (del fr. Boulevard.) paseo central arbolado de una avenida o calle ancha.Avenida: Calle ancha e importante de una ciudad.
En infinidad de momentos y circunstancias nos hemos planteado que Nogoyá no posee aún su “código urbano “, que en otras cosas contemple el crecimiento de su planta urbana, sus vías de comunicación, la ocupación de su suelo; la ausencia del mismo no nos ha posibilitado entre otras cosas crecer ordenadamente y consecuentemente el mercado inmobiliario ha producido hechos urbanísticos que han alterado en muchos sectores la trama urbana preexistente, los anchos de calles, la falta de espacios verdes, el uso racional del suelo y otras consecuencias que hoy a la vista están.-
También de esa falta de asimilación, adecuación y obligaciones que surgirían de esa norma es que se puede entender porque los Nogoyaenses seguimos diciéndole a la Avenida Sarmiento, bulevar y al Bulevard Italia, avenida; hay si 3 bulevares bien denominados y distinguidos en su planta urbana y que merecen ser destacados, por la visión con la que fueron concebidos y por lo que brindan en paisaje urbano a la ciudad toda; Bvard. España, Bvard. Salvat y el que ha punto está de dejar de serlo (desde Avellaneda hacia el oeste) en su continuidad urbano-espacial, Bvard. Alberdi, por qué?.-
El Municipio de Nogoyá en una loable gestión según se me ha informado ha conseguido financiación para la pavimentación de Bvard. Alberdi desde Avellaneda a Calle Vivanco; extraordinaria iniciativa por lo que significa seguir extendiendo la trama vial consolidada de la ciudad ofreciendo a los vecinos una mejor accesibilidad hacia sus domicilios y a las industrias una mejor conexión hacia rutas que nos vinculan con otros puntos, pero con un criterio a mi humilde entender totalmente ajeno a lo que debería ser una continuidad urbano-paisajista-espacial del mismo, están convirtiendo a Bvard. Alberdi en avenida pavimentando lo que vendría a ser su futura plazoleta; desde otro punto de vista ligado al desarrollo edilicio se cortaría con lo que podría significar un potencial área para el crecimiento de la ciudad, desde calle Avellaneda y hasta el barrio Chañar inclusive por su lado sur.-
Entiendo y comprendo que no puedan existir u obtenerse los recursos para la pavimentación de dos calles paralelas, pero podría considerarse la posibilidad de construir una de ellas en ésta oportunidad y la otra cuando las condiciones socio-económicas lo posibiliten, dejando el espacio libre para la futura calzada y sus conexiones transversales, situación que en muchos lugares y ciudades hemos visto y que inclusive aquí en nuestra ciudad fue considerada cuando a través del Promeba se obtuvo la pavimentación de Calle República de Entre Ríos.-
Esto desnuda una vez más la falta de planificación de la ciudad, la falta de saber qué hacer con los recursos y su correcta utilización, más allá de la mejora que de una u otra forma la obra trae; acerque mi idea a los funcionarios a mi alcance (con la mejor onda) antes de redactar ésta nota, se está a tiempo de corregir (el lunes 19 vi el movimiento de máquinas) lo que a mi entender en un futuro nos lamentaremos de haber hecho.-
FIRMA: MANUEL FEDERICO SCHONHALS-ARQUITECTO
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